Formula E resmi meluncurkan mobil balap listrik generasi keempat (Gen4) yang akan digunakan mulai musim 2026-2027. Kendaraan terbaru ini diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 805 daya kuda (Hp) dalam mode Attack Mode, sebuah lompatan signifikan yang diharapkan dapat meningkatkan daya tarik balap mobil listrik tersebut.
Perkenalan mobil Gen4 dilangsungkan di Sirkuit Paul Ricard, Prancis. Peningkatan performa yang drastis menjadi sorotan utama, terutama dalam hal tenaga dan akselerasi, yang sebelumnya dianggap mustahil dicapai oleh kendaraan listrik dalam lima tahun terakhir.
Peningkatan Performa Dramatis
CEO Formula E, Jeff Dodds, menyatakan bahwa Gen4 merupakan representasi ambisi kejuaraan balap listrik tersebut. “Gen4 bukan sekadar mobil, melainkan pernyataan berani dari ambisi kami,” ujar Dodds dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, Rabu (22/4/2026).
Ia menambahkan bahwa kemampuan mobil ini saat pertama kali diuji di lintasan menandai tonggak penting. “Kami kini menghadirkan tingkat performa yang lima tahun lalu dianggap mustahil untuk kendaraan listrik,” tuturnya.
Dodds juga menyoroti peran para pabrikan dalam pengembangan lebih lanjut. “Ini baru permulaan, karena penyempurnaan mobil ini kini berada di tangan para pabrikan kami, Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars, dan Mahindra untuk mendorong pengembangan ke level performa yang lebih tinggi sebelum debut balapnya pada akhir tahun ini,” jelasnya.
Dalam Attack Mode, Gen4 mampu menyemburkan tenaga hingga 805 Hp. Angka ini jauh melampaui generasi sebelumnya yang hanya mencapai 469 Hp. Bahkan dalam mode balap standar, peningkatan tenaga tetap terasa signifikan, dengan perkiraan output sekitar 603 Hp, setara dengan mobil listrik performa tinggi seperti Kia EV6 GT.
Peningkatan akselerasi juga sangat impresif. Mobil Gen4 diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam (kpj) hanya dalam 1,8 detik, dan 0-200 kpj dalam 4,4 detik. Catatan ini lebih cepat sekitar 1,5 detik dibandingkan pendahulunya.
Kecepatan puncak Gen4 juga tidak kalah mengagumkan, mencapai 335 kpj. Dengan performa tersebut, Formula E memprediksi Gen4 akan mencatatkan waktu putaran tercepat sepanjang sejarah kejuaraan. Diperkirakan, waktu lap di sirkuit jalan raya akan lebih cepat setidaknya lima detik per putaran dibandingkan mobil Gen3 Evo.
Fokus pada Keberlanjutan
Selain peningkatan performa, aspek keberlanjutan tetap menjadi prioritas utama dalam pengembangan Gen4. Mobil ini dibekali kemampuan pengisian daya hingga 600 kW.
Formula E mengklaim Gen4 sebagai mobil balap pertama di dunia yang 100 persen dapat didaur ulang. Setidaknya 20 persen material yang digunakan berasal dari bahan daur ulang, dan baterainya tidak menggunakan mineral tanah jarang.
