JAKARTA, Kompas.com – Ego pengemudi yang sulit dikendalikan kerap menjadi pemicu utama konflik di jalan raya, melampaui sekadar kepadatan lalu lintas. Situasi yang seharusnya sederhana, seperti disalip, dipotong jalur, atau diklakson, dapat dengan cepat merembet menjadi adu emosi jika tidak dihadapi dengan kebijaksanaan.
Menjaga keselamatan berkendara sejatinya bukan tentang meraih kemenangan, melainkan bagaimana mencegah potensi konflik sejak dini. Pendekatan ini menekankan pentingnya pengelolaan emosi dan pemahaman situasi di sekitar pengemudi.
Mengelola Emosi dan Membaca Situasi
Marcell Kurniawan, Training Director The Real Driving Centre (RDC), menyatakan bahwa mengemudi tidak hanya menuntut keterampilan teknis, tetapi juga kemampuan mengelola emosi dan membaca lingkungan sekitar.
“Dalam defensive driving, kita diajarkan untuk tidak reaktif. Jangan semua hal di jalan dianggap sebagai serangan pribadi, karena itu yang sering memicu konflik,” kata Marcell kepada Kompas.com, Selasa (21/4/2026).
Menurut Marcell, salah satu kunci utama dalam menghindari konflik adalah kemampuan untuk mempersepsikan risiko sejak dini. Pengemudi perlu menyadari bahwa tidak semua pengguna jalan memiliki pola perilaku yang seragam, bahkan sebagian dapat bertindak di luar dugaan.
Oleh karena itu, menjaga jarak aman dan memberikan ruang gerak yang memadai bagi kendaraan lain menjadi sangat penting. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk bereaksi terhadap manuver tak terduga tanpa harus terlibat dalam konfrontasi.
Pentingnya Kesadaran Situasional 360 Derajat
Selain itu, kebiasaan melakukan pengecekan kondisi sekitar secara menyeluruh atau 360 derajat juga memegang peranan krusial. Dengan memahami posisi kendaraan lain di depan, samping, dan belakang, pengemudi dapat mengantisipasi potensi konflik sebelum eskalasi terjadi.
Marcell juga menggarisbawahi pentingnya untuk tidak terpancing emosi, terutama ketika berhadapan dengan pengemudi yang menunjukkan perilaku agresif. Memberikan jalan kepada mereka tidak berarti kalah, melainkan sebuah langkah cerdas untuk menghindari risiko yang lebih besar.
“Kalau ada pengemudi yang terlihat membahayakan, lebih baik kita mengalah dan beri ruang. Tujuan utama kita kan sampai dengan selamat, bukan membuktikan siapa yang benar di jalan,” ujarnya.
Pada akhirnya, menghindari konflik di jalan raya bukanlah tentang menekan ego sepenuhnya, melainkan tentang mengelola respons secara rasional. Dengan menerapkan pendekatan ini, pengemudi tidak hanya melindungi keselamatan diri sendiri, tetapi juga berkontribusi dalam menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman bagi seluruh pengguna jalan.
